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他們用忠誠守護平安

admin1

2016-12-21 16:12   來源:未知

——記忻州市保安押運護衛(wèi)中心駐偏關押運中隊
 

  在偏關縣境內,活躍著一支特殊隊伍。他們頭戴鋼盔,身著防彈服,手握97-1式防暴槍,每天風雨無阻地穿梭于大街小巷,那威武的雄姿和矯健敏捷的身影,以及犀利的目光和警惕的眼神,給人們留下了深刻的印象,也成為該縣一道亮麗的風景線。他們就是——忻州市保安服務公司派駐偏關縣武裝守押中隊。

  一線報道:偏關縣押運中隊現(xiàn)有押運值守人員18名,平均年齡30歲,為偏關縣金融單位網點擔負接送款箱及調撥款等安全守押任務。成立以來,偏關中隊以一種昂揚向上的拼搏精神以及超強的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力贏得各服務單位信賴和贊譽。由于他們恪盡職守、規(guī)范運作以及安全、高效的優(yōu)質服務,幾年來,該中隊先后有6次獲得總公司嘉獎,激情似火甘于奉獻。

  一線報道:高虎生,偏關中隊隊長,給人的感覺就是一副憨厚的模樣。8年前,高虎生帶著滿臉的稚氣,懷著美好的憧憬,融入到忻州押運隊伍中,他由隊員到車長、副中隊長、隊長。多年來,他始終腳踏實地,愛崗敬業(yè),任勞任怨,因他工作成績突出,以及個人綜合素質過硬,曾多次被總公司表彰嘉獎。

  一線報道:王二小,是中隊的專職駕駛員。平時除了正常出車執(zhí)行任務外,還兼管運鈔車的維護保養(yǎng)、后勤保障及做好其他駕駛員的思想政治工作。為了強化安全行車意識,筑牢心理安全防線,王二小經常和其他駕駛員一起共同學習新交規(guī)和有關駕駛、行車等安全知識,幫助他們疏導心理上的壓力,同時要求每名駕駛員必須做到在“工作中不開賭氣車,時間緊不開急躁車,路況好不開超速車,行人少不開麻痹車”等。王二小對待工作極其負責,他經常利用勤務之余的時間對各輛車的安全性能及隱患進行仔細排查,發(fā)現(xiàn)問題及時報修,并記在隨身帶的本子上,以便對每臺車了如指掌,確保車輛始終處于正常狀態(tài)。在此基礎上,他還處處以身作則,起到模范帶頭作用。今年春節(jié)期間的一場大雪突然降臨,積雪厚度達10厘米左右,給安全押運出行帶來嚴峻考驗。面對雪情,強烈的責任感驅使王二小比平時提前1個小時到崗,并用手機通知各個駕駛員提前到位采取相應的安全防范措施,將每輛車安裝防滑鏈,確保各臺車輛準點、安全運作。

  一線報道:韓旭波,是位年輕陽剛的帥小伙。2015年退役后,通過應聘、培訓、考核,韓旭波憑借過硬的綜合素質成為一名合格的武裝押運人員。在工作中,他始終以退伍不退色的軍人作風嚴格要求自己,團結同志,服從領導安排,并任勞任怨地踏實工作。

 


 

       內強素質外樹形象

  一線報道:為切實加強對押運人員的監(jiān)督管理,使隊員的綜合素質適應工作需要,偏關中隊內修(學習)外練(訓練)強素質,通過“理論學習培訓、集中崗位培訓、強化指導培訓”等方式提高業(yè)務技能,優(yōu)質服務客戶,全面打造保安押運的綜合整體素質。

  一線報道:通過行之有效的崗位綜合業(yè)務技能大練兵,全員提高了政治素質、業(yè)務素質、身體素質,增強了安全防范意識及應對突發(fā)事件的控制處置能力等。他們內強素質外樹形象,用實際行動打造出了押運隊伍過硬的整體素質和超強的戰(zhàn)斗力,打響忻州押運的品牌。

  庫區(qū)值守默默奉獻

  金融監(jiān)控及槍彈庫值守,這是一個被人遺忘的群體,他們不像押運持槍手那樣英姿颯爽、威嚴地設防布控,也不似提解員經常出入各個銀行網點,而是不分晝夜、默默無聞地堅守在自己的工作崗位上。他們很平凡,也很普通,但他們不怕寂寞,更不計較個人名利得失,就這樣無怨無悔地在平凡的工作崗位上辛勤耕耘著,他們的許多感人經歷不為人知。

  一線報道:李肖龍于2012年退役后應聘成為一名武裝押運員,如今是偏關押運中隊的一名車長,他雖然年齡不到30周歲,但卻是有著幾年押運工齡的老同志了,他任勞任怨,勤勤懇懇,始終以一名軍人的標準嚴格要求自己。在中隊人員緊張、守庫人員緊缺的情況下,李肖龍主動放棄個人休息時間,克服個人及家庭中的一些困難,發(fā)揚了連續(xù)作戰(zhàn)的精神,堅守工作崗位一星期,圓滿完成了每天值班守庫任務。

  一線報道:守庫員吳憲,他工作認真仔細,在他守庫期間,沒有發(fā)生過一次差錯,每次上級和相關單位領導檢查庫區(qū)時,都對偏關守庫室提出表揚。吳憲不僅對待工作極其負責,而且還十分講究衛(wèi)生,他經常在守庫任務結束后,積極主動打掃室內外衛(wèi)生,并且多次自掏腰包購買潔廁靈,使得廁所衛(wèi)生干凈,庫房的機臺、門窗一塵不染……

  雖然他們沒有手握鋼槍,雖然他們的工作是枯燥平淡的,但他們卻是無名英雄!武裝押運的安全屏障有他們的一半功勞。

  披星戴月嚴密防范

  一線報道:基層根據(jù)銀行運作機制調整,押運最大的特點,就是安全性、時效性和準確性。執(zhí)行押運任務,最害怕的就是在行駛途中遭遇堵塞、車輛出現(xiàn)故障或者雨雪、大霧等惡劣天氣,那樣就會增加風險系數(shù),防范艱難。因此,他們在工作中要求極嚴,容不得半點松懈。哪怕是萬分之一的差錯,對客戶來說,就是百分之百的事件。因此,他們?yōu)榱税踩庶c、優(yōu)質、高效的出色完成每天押運任務,所付出的艱辛勞作又有多少人知道呢?

  他們已經完全習慣了這種工作處境,也堅貞無怨地為之付出勞動和代價,把青春和熱血奉獻在這平凡的崗位上。為了確保各個金融網點的安全、正常運營,他們加強了防范機制,加大了工作量,提高業(yè)務技能,為平安守護鑄造了一個鐵的柵欄。他們不需要得到什么獎賞,只要能為守護安全,他們付出再多都心甘情愿。

  (偏關中隊/郝峰)

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